喜开理双作用气缸特点及功能

缸径φ6的小型形成系列，适合小型工件的搬运。

该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。

配管口可安装在左右两侧，可根据装置轻松进行配管处理。

使用平行销用铰孔，可以在维护中更换产品时轻松进行再现调整。

端板材质除了铝（标准）外，还备有钢（选择项）。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。

由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。　　

薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。

带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。

可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。

带导杆，无需另行安装防回转机构，有利于促进组装装置的小型化。　

与LCR系列相比，宽度方向的尺寸减少了27％，面积减少了20%。

重新调整挡块位置，实现了小型化、省空间化。

R2000-8-B3
L4000-10-LL-B
GFLB21-2-5-B2C-3
IAGD3-SEAL-L35-FL-265692
4GB119-00-E2-3
SCS-LN-FA-200B-260
SCM-00-20B-300
SRM-32B-250
STS-B-12-50
SRM-25B-3000
W3000-10
SSD-L-80-50-T2H-D-N
SCA2-LB-50B-500-R2-D
FJ-L-18
SRL2-LB-50B-850-M2H-D
PPD-P100KN-69
JSC3-V-FA-80B-200-3-R2-T
FJ-F-22
SCA2-Q-FA-80-B-40-R-R2-D
SSD-L-63-40-T2H-D-N
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