安沃驰拉杆气缸,AVENTICS本体材质

针对不同应用和特殊应用的 RTC 系列完整程序示例1 |高科技密封件和润滑，适用于较宽的速度范围，具有最佳的气密性、较长的使用寿命和较高的可靠性2 |滑块和活塞一体：增加负载能力，减少安装空间3 |椭圆形活塞：椭圆形活塞形状可实现的负载和力矩以及更加紧凑的机器设计4 | Easy-2-Combine 接口：简化机器设计并减少装配工作，节省时间和成本

气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

椭圆形活塞实现最佳侧向力分布。与滑块牢固连接的椭圆形活塞比圆形活塞可以吸收更高的载荷和力矩。这意味着设计更紧凑的气缸可以达到相同的性能。 

使用可调行程限制器，可以在整个行程范围内可变地固定行程长度和行程位置。使用不同的减震器即可轻松实现调节，无需任何特殊工具。

在轮胎生产的总能耗中，压缩空气可占 30%。持续监控和分析压缩空气压力、流量和消耗数据能够提高机器性能，优化空气消耗，并实时检测泄漏。艾默生专家可提供帮助。

经过行业证明的气缸、执行机构和阀门坚固耐用且可靠，具有更长的生命周期，有助于延长机器正常运行时间，降低维护成本，并预防可能影响轮胎质量的任何性能下降。• 坚固耐用的气缸和执行机构具有较长的生命周期，可延长维护间隔• 可靠的蒸汽阀适用于严苛应用

坚固耐用的气动执行机构和气缸，可根据您的特定设计要求提供线性或直线运动和力。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

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