喜开理拉杆气缸型号及解析 

无需长期给油，且导轨自身噪音低、音质好，可改善工场环境。

普通型拉杆型气缸的大口径(Φ125?Φ250）系列。种类丰富且具有高刚性，可靠性得到进一步提高的气缸。大幅度降低重量，缸盖与气管采用铝材，使产品重量降低了一半。

与配管口的同一面上也可以安装气缸开关，提升了可视性、维护性。

是可通过空气操作直线移动的锁定/非锁定的固定机构?？赏ü虻サ目掌刂平性冻滩僮?，实现“固定"、“提高安全性"、“防坠落"。

带中间停止带阀气缸（φ40?φ180）的制动部10个机种单独销售。可瞬时停止、强力锁紧可动活塞杆的紧凑型功能?？晒惴河糜诟髦肿爸玫鹊陌踩购图薪艋沟扔猛?。

UCAC-N系列在CAC-N系列上安装了在任意位置防坠落机构。只要气缸处于静止状态时，无论在任何位置都可以锁紧。锁紧反方向为自由状态，可将工件等紧急取出的气缸。

标准前端带凸台，另外根据选择项也可以选择后端带凸台。更换气缸时缩短定心时间，提高生产率的设计。

采用活塞杆设有1根导槽的单导槽构造。比以往的2根导槽（RCC2）构造，全长大幅度缩短。

在全行程（包括行程端）中活塞杆呈静止状态时，可以防坠落。

锁紧反方向为自由状态，工件被夹住时，由于自由方向可活动活塞杆，因此仍可取下工件。

密封件部件加上承受最大负载的导销也可以更换的构造。根据客户的修理和定期维护，可简单实施预防保全。

选择带垫片时，通过单侧3片（t1：1片、t0.5：2片）、两侧6片的垫片，接触面位置可调整0.5mm～2mm。

喜开理拉杆气缸型号及解析 

ADK21-50F-B3A-AC380V
AB41-03-7-B3A-AC380V
ADK21-50F-B3L-AC110V
4KB119-00-M1L2K-DC24V
ADK21-50F-B3L-AC100V
AD11-20A-02E-DC24V
4GA110-M5-E00-3
4GA120-M5-E00-3
4GA210-06-E00-3
4GA220-06-E00-3
4GA210-06-E2-3
4GA220-06-E2-3
4F519E-00-GP-DC24V
4F630E-20-GP-DC24V
4F610E-20-GP-DC24V