CKD气动截止阀结构分解图

采用高密封性截止阀结构的大流量3通阀。适用于驱动φ400以下气缸的内部先导式NP※R系列。正压及负压（真空）可通用的外部先导式NP、NVP系列。按用途分为2种。

与传统型号（NAP和NVP※R系列）相比，功耗降低高达78%，有助于节能。 欧洲标准（CE）现在是标准配置，简化了型号选择。

【适用缸径：Φ6～Φ400】

截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门"三化给"曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。

气动截止阀的气缸为定型产品，依作用方式可分单作用和双作用两种。单作用产品带复位圆柱弹簧，具有失气自动复位功能，即失气时气缸活塞(或膜片)在弹簧作用下，驱动气缸推杆回复到气缸初始位置(行程的原始位置)。双作用气缸无复位弹簧，推杆进退须依靠变换气缸气源的进出口位置。气源从活塞上腔进时,推杆向下运动。气源从活塞下腔进时，推杆向上运动。由于不带复位弹簧，双作用气缸对比同径单作用气缸具有更大的推力，但不具备自动复位功能。显然不同的进气位置使推杆有不同的方向运动。当进气位置在推杆的背腔时，进气使推杆前进，这种方式称为正作用气缸。反之进气位置在推杆同侧时，进气使推杆后退，这种方式称反作用气缸。气动截止阀因为一般需要失气?；すδ?，通常选用单作用气缸。

SSD-L-63-50-TOH3-D-N
STG-B-25-20-TOH3-D
STG-B-40-150-TOH3-D
STG-M-50-25-TOH3-D
STG-B-32-50-TOH3-D
SCA2-LB-50B-150-TOH3-D
SSD-L-16-25-T0H-D-N
CMK2-P-LS-25-100-25-T0H-D
CMK2-CC-25-100-T0H-D
CMK2-CC-25-75-T0H-D
CMK2-P-TB-20-130-25-T0H-D-B2
FH1-16-0-T2V-D-B
MN3S010-C6-T30-4-3
VSG-E07F-66-3-NA
STR2-M-10-10
SSD-L-20-15-TOH-R-N
MRL2-10-145
SMD2-L-DA-10-25-KOH-R
SMD2-L-DB-10-5-KOV-R
SMD2-DA-10-10
SCPD2-CB-10-45-1B1
SSD-L-25-20-TOH-R-N
SSD-L-25-10-TOH-D-N

CKD气动截止阀结构分解图